¿Te compraste un dron y no sabés si podés salir a volarlo así nomás, o si necesitás registro, licencia o seguro? Es la duda más común entre quienes empiezan. Desde agosto de 2025, la ANAC ordena los drones en tres categorías (Abierta, Específica y Certificada) según el peso del equipo, dónde volás y cómo volás, y cada una tiene requisitos distintos.

Esta autoevaluación te lo resuelve en cuatro preguntas. Respondé sobre tu dron y tu vuelo y al final vas a ver en qué categoría de la RAAC encuadra tu operación, qué requisitos tenés que cumplir y si el seguro es obligatorio u opcional. Si una sigla te genera dudas, pasá el cursor o tocá las palabras subrayadas: tienen su explicación.

Autoevaluación de Categoría de RPA/RPAS

(Según RAAC ANAC)

Responda las siguientes preguntas para determinar en qué categoría operacional se encuadra su vuelo y qué requisitos debe cumplir.

1. ¿Su dron o su operación se encuentra en alguna de las siguientes situaciones?

Tiene un peso (MTOW) inferior a 250 gramos.
Es operado por Fuerzas Armadas o de Seguridad.
La operación se realiza íntegramente dentro de un recinto cerrado (ej. un estadio techado, galpón, etc.).

Sí No, ninguna de las anteriores

Glosario de Términos Clave

AGL (Above Ground Level / Sobre el Nivel del Terreno): Altura de una aeronave medida directamente desde la superficie del terreno que tiene debajo. Es la medida estándar para las operaciones de drones a baja altura.
ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil): La autoridad aeronáutica de la República Argentina, responsable de regular, fiscalizar y administrar la actividad de la aviación civil en el país, incluyendo la operación de drones.
BVLOS (Beyond Visual Line of Sight / Más Allá del Alcance Visual): Operación en la que el piloto a distancia no mantiene contacto visual directo con el dron. Este tipo de vuelo solo está permitido bajo la Categoría Específica o Certificada, y requiere una autorización especial.
CETA (Certificado de Explotador de Trabajo Aéreo RPA/RPAS): Documento emitido por la ANAC que autoriza a una persona o empresa a realizar operaciones comerciales con drones. Es obligatorio para la Categoría Específica y Certificada.
CMA (Certificado Médico Aeronáutico): Certificado que acredita la aptitud psicofisiológica de un piloto. Es un requisito obligatorio para operar en la Categoría Específica y Certificada.
CTR (Controlled Traffic Region / Zona de Control de Aeródromo): Espacio aéreo controlado que rodea a un aeródromo para proteger el tráfico aéreo que llega y sale. Volar un dron en una zona CTR está muy restringido y generalmente requiere coordinación y permiso explícito de la torre de control, encuadrándose en la Categoría Específica.
Explotador: La persona, organización o empresa responsable de la operación del dron. El explotador tiene la responsabilidad final sobre la seguridad del vuelo y el cumplimiento de la normativa.
MTOW (Maximum Take-Off Weight / Peso Máximo de Despegue): El peso máximo con el que un dron está autorizado a despegar, incluyendo el equipo, las baterías y cualquier carga útil. Es el principal factor para determinar la categoría operacional.
Piloto a Distancia: La persona a cargo de los controles de vuelo del dron durante la operación.
RAAC (Regulaciones Argentinas de Aviación Civil): Conjunto de normas y reglamentos que rigen toda la aviación civil en Argentina. Las Partes 100, 101 y 102 se refieren específicamente a los drones.
RPA / RPAS: RPA (Aeronave Pilotada a Distancia) es el dron en sí. RPAS (Sistema de Aeronave Pilotada a Distancia) es el conjunto completo: dron, control remoto y enlace de datos.
SGR (Sistema de Gestión de Riesgos): Un proceso formal y documentado que un explotador debe implementar para identificar, analizar y mitigar sistemáticamente los riesgos asociados a sus operaciones. Es obligatorio para la Categoría Específica y Certificada.
VLOS (Visual Line of Sight / Dentro del Alcance Visual): Operación en la que el piloto mantiene en todo momento contacto visual directo con el dron, sin ayuda de dispositivos ópticos. Es la condición obligatoria para volar en la Categoría Abierta.

Cómo funciona la autoevaluación

La herramienta sigue el mismo orden que usa la normativa para encuadrar un vuelo:

Exclusiones: si tu dron pesa menos de 250 gramos, si volás solo dentro de un lugar cerrado o si sos de las Fuerzas Armadas o de Seguridad, tu operación queda fuera de las RAAC 100, 101 y 102.
Zona rural: los drones de ala rotativa (multirrotores) que vuelan exclusivamente en zona rural entran en Categoría Abierta, sin importar el peso.
Peso: el peso máximo de despegue (MTOW), con baterías y carga, define la categoría base.
Condiciones de vuelo: si tu vuelo excede alguna regla de la Categoría Abierta (de noche, fuera de la vista, sobre personas, cerca de un aeropuerto), pasa a la Categoría Específica.

En la práctica: un dron de 900 gramos para filmar paisajes, volando de día, a la vista y lejos de aeropuertos, es Categoría Abierta. El mismo dron filmando un recital sobre el público ya es Categoría Específica.

Las tres categorías de drones según la RAAC

Categoría Abierta

Es la de menor riesgo y no necesita autorización previa de la ANAC. Incluye drones de menos de 25 kg que vuelan a la vista del piloto (VLOS), hasta 122 metros de altura y fuera de espacio aéreo controlado y de zonas restringidas.

Registro: declaración jurada digital, gratuita.
Licencia y certificado médico: voluntarios.
Seguro: voluntario.

Categoría Específica

Es para operaciones de riesgo medio: drones de 25 a 150 kg, vuelos fuera del alcance visual (BVLOS), en espacio aéreo controlado, sobre concentraciones de personas o que no cumplen las reglas de la Categoría Abierta. Necesita una autorización operacional de la ANAC antes de volar.

Registro: inscripción en el Registro Nacional de Aeronaves.
Piloto: licencia de piloto a distancia y certificado médico aeronáutico (CMA) vigente.
Explotador: certificado de explotador (CETA), manual de operaciones y sistema de gestión de riesgos.
Seguro: de responsabilidad civil aeronáutica, obligatorio.

Categoría Certificada

Es para drones de 150 kg o más y operaciones de alta complejidad. El nivel de exigencia es equivalente al de la aviación tripulada: la aeronave se certifica y se registra como una aeronave convencional.

La excepción de zona rural, actualizada en 2026

La Resolución ANAC 312/2026 precisó que los drones de ala rotativa (multirrotores) sin límite de peso que operan exclusivamente en zona rural se encuadran en la Categoría Abierta. Es la regla que más alivio le trajo al trabajo agrícola.

En la práctica: un dron pulverizador multirrotor de 40 kg que trabaja solo en un campo puede volar en Categoría Abierta. En la pregunta 2 de la autoevaluación respondé «Sí» únicamente si tu dron es de ala rotativa y toda la operación es en zona rural. Si es de ala fija o el vuelo pasa por zonas urbanas, rutas o espacio controlado, respondé «No».

¿Necesito seguro para volar mi dron?

Depende de la categoría. En la Categoría Específica el seguro de responsabilidad civil es obligatorio. En la Categoría Abierta es voluntario, pero igual vale la pena: si el dron pierde señal y cae sobre un auto o lastima a alguien, el reclamo lo afrontás vos. Un seguro también puede cubrir el robo o los daños del propio equipo.

Seguro para drones: responsabilidad civil, robo y daños para uso comercial.
Seguro para drones recreativos: para quienes vuelan por hobby.
Seguro para drones agrícolas: para pulverización y monitoreo de cultivos.

Si usás drones en una empresa o pyme, en la guía de seguros para drones en Argentina te contamos qué cobertura conviene según la actividad.

Preguntas frecuentes

¿Tengo que registrar un dron de menos de 250 gramos?

No. Los drones de menos de 250 gramos de peso máximo de despegue quedan excluidos de las RAAC 100, 101 y 102. Igual conviene volar con sentido común y respetar la privacidad de las personas.

¿Necesito licencia para volar un dron en Argentina?

En la Categoría Abierta la licencia es voluntaria. En la Categoría Específica es obligatoria, junto con el certificado médico aeronáutico.

¿Cuál es la altura máxima para volar un dron?

En la Categoría Abierta, 122 metros (400 pies) sobre el terreno. Volar más alto encuadra la operación en la Categoría Específica.

¿Puedo volar mi dron de noche o cerca de un aeropuerto?

No dentro de la Categoría Abierta. Los vuelos nocturnos o en el espacio aéreo controlado de un aeródromo (CTR) pasan a la Categoría Específica y necesitan autorización.

¿Tenés dudas sobre tu caso o querés cotizar el seguro de tu dron? Escribinos por WhatsApp o llamanos al 0810 220 1520.

Esta autoevaluación es orientativa y se basa en las RAAC Partes 100, 101 y 102 (Resolución ANAC 550/2025 y su enmienda, la Resolución 312/2026). No reemplaza la normativa oficial ni la consulta a la ANAC.